쌍용자동차 주가 및 상황

역사

 

한때 현대 대우 기아 쌍용자동차가 있었다 

하지만 imf로 경기 몰락으로 상하이차에 매각이 되면서 하락세를 보여왔다 

중요한건 인수한 중국게 회사는 기술만 이전 시키고 기술 발전에 투자한것이 없다는 것이다 

 

주력사업은 완성차 생각과 판매이고 2000년도 이전에 suv가 없었는데 국내 최초 도심형 코란도로 

그 명성이 존재했다. 코란다가 흔히 길거리에서 많이 보여왔고 쌍용자동차의 핵심 주요 자동차인셈이었다

물론 무쏘도 있었다. [완전히 저렴하게 팔렸나간것이다]

 

1998년 대우그룹이 쌍용차의 경영권을 인수하였으나 1999년 8월 대우그룹의 해체로 인하여 ㄷ우그룹 계열에서 분리되게 되었고 4년 뒤인 중국 상하이차가 5,99여억 원에 쌍용차의 지분 48.9를 인수하였다.

 

 

쌍용차 사태가 터진 후 2010년 11월 23일 인도의 마힌드라 그룹이 쌍용자동차를 인수하였으며 인수대금 5,225억

원과 주식취득 지분율 70프로 인수합병을 체결하였다.

 

다시말해 중국 회사에 팔려 기술만 빼돌리고 인도회사에 다시 매각한것이다. 이로써 쌍용자동차는 크나큰 피해를 보여왔다.

 

오늘날 쌍용이 연장위해 대출 받을것으로 보이며 신차 발표가 없는 시점에서 더욱더 힘들길을 예상하고 있다 

가성비 차